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姜家桥:

2018-08-16 08:01 来源:中国经济网陕西

  姜家桥:

  其中,哈弗H1同期的销量为18785辆,同比下降%;哈弗H5的销量为16333辆,同比下降%;哈弗H6累计销量506418辆,同比下降%;哈弗H7的销量为38193辆,同比下滑%。(记者邱宇)+1

针对民间陕西有古代帝王陵72座之说,专家在《陕西帝王陵墓志》中分析认为,除中华民族公认的始祖轩辕黄帝、炎帝2陵外,还有春秋战国时代的秦景公、秦惠文王、秦悼武王、秦昭襄王、秦孝文王、秦庄襄王6陵,秦朝秦始皇、秦二世2陵,西汉11帝陵,十六国至北朝时前秦苻坚、大夏赫连勃勃、西魏元宝炬、北周武帝宇文邕各1陵,隋代文帝杨坚1陵,唐18帝陵,以上经田野调查能基本确定的有44座;还有虽未确定墓冢,但经多方面考察确认应葬在陕西的,有西周13位帝王中的7位、秦23位秦公、前秦的高祖苻健、后秦的太祖姚苌和高祖姚兴、北魏的孝武帝元修、西魏的恭帝元廓、北周的孝闵帝宇文觉和明帝宇文毓、宣帝宇文赟共38位。因此,经纪机构分别与委托人签订出售与承购合同,无论经纪服务费用是由双方共同支付还是由其中一方支付,经纪机构都不能增加收费。

    据报道,2017年将执行的全球统一的轻型车排放测试规程(WLTP)是宝马此次停产的直接原因。  其次要对购买行为进行引导。

    (作者单位:广东外语外贸大学、北京出入境检验检疫局)  《人民日报》(2018年03月22日09版)+1  除了哈弗销量不济,长城的新品牌WEY的销量也在2月暴跌。

  一向重视环保的湾仔居民王女士和儿子也响应熄灯行动,他们索性将家里电器关掉,到街上看看香港难得一见的漆黑夜景,感受大众对环保的热情。

  所以,建设智慧社会必须同步加强相关法治建设,特别是要有效保护个人信息。

  但是,如果我征召的球员在入选国家队之后没有表现出对这份工作和事业的热爱,那我的工作就会变得很困难”。福尔热还表示,正赛首轮出局的选手奖金为4万欧元,这也比2017年同一阶段奖金增加了5000欧元。

  他认为,小农市集与传统市场比较,品项显得较少,但会来的顾客就是喜欢与生产者“面对面”的感觉。

  如此旺盛的市场胃口,吞吐着形形色色的悬疑故事。  据了解,港科大在内地招生的数量由前两三年每年150名至160名,增加至去年的约180名。

  随即,其子公司“雄安碧水源顺泽科技有限公司”注册成立,一个月内又签下了位于雄安新区雄县的首个污水深度资源化示范项目。

  此前通用的测量系统为新欧洲标准行驶循环。

    随着这些高效便捷畅通的旅游投诉举报渠道的建立和完善,游客维权时将更有底气,旅游市场秩序也会越来越规范。  涉旅场所免费WiFi将全覆盖  意见提出,推进服务智能化。

  

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小区建立体车库难获7成业主支持

2018-08-16 10:21:13
来源: 北京日报
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  三、征文要求  1、政治立场鲜明。

????????在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

????????多个立体车库扎根胡同

????????“能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

????????前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

????????与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计今年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

????????为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

????????社区“硬骨头”难啃

????????由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

????????对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

????????记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

????????即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

????????维护成软肋遇停运尴尬

????????与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

????????位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

????????不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

????????处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台区首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

????????业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

????????记者 孙杰

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